Pastillas Alligator Hayes

Ref.: 525160201

Pastillas Alligator Hayes

DISPONIBLE CON LOS SIGUIENTES ACABADOS Y PRECIOS
El camino semi-metalicas
Ref: 525160201
13,26 €
HFX semi-metalicas
Ref: 525160011
13,26 €
HFX organicas
Ref: 525160013
9,80 €
Mecanico semi-metalica
Ref: 525160141
13,26 €
Mecanico organica
Ref: 525160143
9,80 €
Prime semi-metalica
Ref: 525160361
13,26 €
Stroker Ryde Extreme Carbon
Ref: 525160245
30,36 €
Stroker Ryde semi-metalica
Ref: 525160241
13,26 €
Stroker Ryde organica
Ref: 525160243
9,80 €
Stroker Ace semi-metalica
Ref: 525160371
13,26 €
Stroker Trail semi-metalica
Ref: 525160231
13,26 €
Stroker Trail organica
Ref: 525160233
9,80 €
Características

Pastillas Alligator para los frenos Hayes, promax y Alligator

EXTREME CARBON
Realizado añadiendo al proceso de sintetización una cantidad predominante de fibra de carbono respecto a la de componente metalico.
- Rendimiento optimo una vez entrada en temperatura
- Manteniendo constante el nivel de temperatura garantizando una frenada constante.
- Adecuado para largos descensos, indicado para la competición donde el sistema de frenado se pone a prueba.

SINTETIZADA
Realizado combinando, resina y sustancia metálica/cerámica somentiendo la mezcla a un proceso de sintetización.
- No requiere ningún rodaje en particular para obtener un rendimiento optimo incluso con agua.
- Frenada seca y potente, pero menos modular respecto a la organica.
- Tienen un rendimiento constante incluso en descensos prolongados.
- Se calientan mucho por lo que tienden a desgastar mas el disco, pueden ser ruidosas pero tienen una larga vida.

SEMI-METALICAS
Realizado combinando en porcentajes iguales resina y sustancia metálica/cerámica y somentiendo la mezcla al proceso de sintetización.
- Tienen características intermedias que los hacen el compromiso perfecto entre las organicas y metalicas.

ORGANICAS
Realizadas con resina de polimero, a la cual se agregan las fibras de vidrio y metal.
- No necesitan calor, pero no deben llevarse inmediatamente a altas temperaturas para evitar un deterioramiento precoz.
- Garantizan una frena modular pero también menos seca, generalmente no se calientan mucho.
- Si se sobrecalientan, pueden tener un declive en el rendiemiento y tienen a frenar menos.
- Los discos se gastan poco, generalmente son silenciosas pero tienen una vida breve.
- Optimo rendimiento en seco, pero menos rendimiento en presencia de agua.

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