Tractive Valve Tuning System Vorsprung

Tractive Valve Tuning System Vorsprung En pocas palabras, nuesto Tractive Tuning se centra en nuestro software patentado de cálculo de válvulas que logra una característica de amortiguación personalizada según el peso del ciclista, la geometría del cuadro, el terreno y el estilo de conducción. Compatibilidad: Monarch Plus R: No compatible Monarch Plus RC3: 2014+ Super Deluxe Air / Coil R: No compatible Super Deluxe Air / Coil RC/RC3/ RCT/ RTR: 2017-2021 - Compatible, siempre que haya un ajuste de compresión y/o palanca de bloqueo (no compatible si no hay ajustador LSC o palanca de bloqueo) 2022 - Compatible, siempre que no haya pistón Hotdog (es necesario verificar el número de serie en el B2B de Sram) ¿Para quién es el sistema de ajuste de válvulas de tracción para Super Deluxe? NO es adecuado para: Ciclistas que ya superan la presión de aire máxima nominal de su amortiguador. Necesitas un shock diferente, ¡lo siento! Sin embargo, una bobina Super Deluxe puede ser para usted. Jinetes que quieren un bloqueo más firme que el original. El sistema Tractive ofrece un modo de compresión firme en lugar de un bloqueo para la tracción en ascenso, pero si un bloqueo casi rígido no es negociable, busque en otra parte. No reafirmamos el bloqueo porque inhibe el rendimiento del amortiguador cuando se desbloquea. Pilotos que quieran realizar el mantenimiento de su amortiguador en casa. El kit Tractive para Super Deluxe no está disponible para autoinstalación o autoservicio, ya que requiere tanto un purgador de vacío como un sistema de carga de nitrógeno para su instalación. Pilotos que utilizan la versión neumática del Super Deluxe en un cuadro excesivamente progresivo o completamente inadecuado para amortiguadores neumáticos. Estos funcionarán mejor con un amortiguador de bobina Super Deluxe. Características y Beneficios: • Soporte, cumplimiento y tracción mejorados. • Estabilidad y previsibilidad superiores • Conjunto de válvula de base de compresión mejorado con tecnología de circuito triple • Ajustador de compresión de 3 posiciones más utilizable con ajustes espaciados uniformemente • Válvulas con presión equilibrada para proporcionar sensibilidad y soporte sin cavitación • IFP de acetal de baja fricción para reemplazar el IFP de metal original que marca el orificio del depósito. • Selección de ajuste personalizado del sistema de ajuste de válvulas de tracción para cada ciclista según el cuadro, el peso, el terreno, la agresividad y las preferencias. • Válvula de rebote personalizada para reemplazar la pila de cuñas de rebote originales (que no funciona en Monarch Plus) • Nitrógeno cargado a través de la tapa del extremo del depósito de bajo perfil • Reformas internas para reducir los golpes típicos durante los cambios de dirección. • Recomendaciones sobre la presión del resorte y modificaciones del espaciador de volumen si es necesario. ATENCIÓN Este sistema sólo puede ser instalado por un centro autorizado. Ponte en contacto para saber que centros autorizados hay. TVTS-SDLX Ref: 031927 01