Mantenimiento motor E-Bike Bosch Gen 4 (rodamientos, retenes y juntas toricas)

Mantenimiento motor E-Bike Bosch Gen 4 (rodamientos, retenes y juntas toricas), tanto normales (system2) como Smart System.

Para identificarlo correctamente, en vez de mirar el nombre (Performance Line CX, por ejemplo) es mejor mirar el código del motor. Los motores Bosch Gen4 tienen el código del motor que empieza por BDU4 y los Gen4 Smart System empiezan por BDU37xx, BDU38xx,... (la 'x' representa cualquier numero).

Este conjunto incluye todos los componentes internos sometidos a desgaste mecánico dentro del sistema de transmisión planetaria y eje de bielas, preparado para reparación especializada y funcionamiento fiable a largo plazo.

La sustitución de estos elementos permite eliminar ruidos, holguras y pérdidas de eficiencia, restaurando el funcionamiento suave y preciso del sistema de asistencia del motor.

PLB40520 – Rodamiento derecho del eje de la biela.
PLB40521 – Rodamiento izquierdo del eje de la biela.
PLB40522 – Rodamiento de soporte de la transmisión principal lado carcasa.
PLB40523 – Cojinete izquierdo de soporte del inducido.
PLB40524 – Rodamiento del engranaje inferior.
PLB40525 – Cojinete de agujas del eje del engranaje inferior.
PLB40526 – Cojinete de agujas del eje de engranajes en carcasa inferior.
PLB40527 – Rodamiento del engranaje hacia la tapa derecha del motor.
PLB40528 – Cojinete de arrastre del engranaje (embrague).
PLB40529 – Junta tórica del rodamiento de soporte del inducido.
PLB40530 – Junta tórica del soporte de piñón.
PLB40531 – Junta tórica del eje de engranaje pequeño.
PLB40532 – Junta tórica del eje de bielas izquierdo.
PLB40534 – Rodamiento grande de la caja de engranajes.

NOTA: La intervención debe ser realizada por profesionales cualificados con experiencia en desmontaje de motores e-bike y sustitución de rodamientos y elementos de estanqueidad. Cambiarlos usted mismo sin estar cualificado para ello puede anular toda garantía del motor y no nos hacemos responsables de los daños causados por una mala instalación.

Una correcta instalación garantiza una alineación interna precisa, funcionamiento silencioso y máxima durabilidad del motor.

La diferencia entre este tipo de rodamiento especifico para E-Bike y los "normales" radican en su hermeticidad y su rendimiento. Estos son ideales para altas velocidades y temperaturas, ya que no se deforman ni generan fricción excesiva. Los de plástico son mejores para evitar la entrada de polvo y humedad a costa de soportar menos calor.

Ref: 100174